Para sa ilang mga proyekto ng tren na itinatayo o pinaplanong simulan, ang kanilang pag-unlad ay patuloy na ina-update dahil sila ay nasa ilalim na ng konstruksyon o malapit nang magsimula, kaya palagi nilang pinananatili ang pagkakalantad at opinyon ng publiko.Para sa ilang mga linya na nasa ilalim pa ng pagpaplano, dahil sa mabagal na pag-usad ng proyekto sa maagang yugto, ang nauugnay na pag-unlad ay "bihirang makita" din.Gayunpaman, sa pagsisimula o pagkumpleto ng maraming pangunahing proyekto ng riles, ang ilang mga nakaplanong linya ay inaasahang magiging sentro ng opinyon ng publiko at magpapataas ng "init ng talakayan".hayaan mo akong ipakilala sa iyo ang 5 riles na nasa ilalim pa ng pagpaplano, at tingnan ang kanilang mga proyekto.Bagama't ang ilan sa kanila ay hindi pa nagsimula nang ganoon kaaga, maaari nilang bigyan ang mga taong nagmamalasakit sa mga linyang ito ng bagong pang-unawa sa kanila.
Ang una ay ang Yiwu-Jinyun na seksyon ng Hangzhou-Li High-speed Railway:ang riles ay matatagpuan sa gitna at timog-kanlurang bahagi ng Zhejiang Province, na nagkokonekta sa Jinhua at Lishui.Ang mga plano, mga modelo ng pamumuhunan at financing, at pinagkasunduan sa ruta ay lahat ay may kaukulang pundasyon.Sa unang kalahati ng taong ito, isang pre-project research group ang itinatag para magsagawa ng pre-project research at ayusin ang paghahanda at pag-apruba ng project pre-feasibility research, feasibility research, paunang disenyo at kaugnay na pagsuporta sa mga espesyal na ulat, at para pag-aralan at magmungkahi ng mga plano sa pamumuhunan at pagpopondo ng proyekto.
Sa kasalukuyan, sinimulan nang palalimin ng proyekto ang pagsasaliksik at pag-bid ng scheme ng pagpaplano.Kinakailangang kumpletuhin ang paghahanda ng ulat ng proyekto at ipasa ang pagsusuri, kumpletuhin ang pagtataya ng pangangailangan sa transportasyon ng proyekto, at pag-aralan at imungkahi ang functional positioning ng proyekto at ang channel, teknikal na pamantayan at timing ng konstruksiyon.Nakaplanong bago matapos ang Marso 2023, susuriin ang ulat ng proyekto at makukumpleto ang huling draft.
Ang nakaplanong kabuuang haba ng linya mula Yiwu hanggang Jinyun ay 86.054 kilometro.Nagsisimula ito sa umiiral na Yiwu Station.Pagkatapos umalis sa istasyon, ang Jinyi Line 3 at 4 ay gagamitin para makarating sa Jinyi Station.Sa timog, ang Wuyong Station ay ilalagay sa junction ng Yongkang at Wuyi.May Jinyun West Station.
Ang pangalawa ay ang Hexu Railway:ang Xuzhou-Heze Express Railway ay pumasok sa kasalukuyang medium at long-term railway network planning ng aking bansa.Ang buong linya ay binalak na iguguhit mula sa Longhai Railway, dadaan sa Tongshan District, Peixian County, Fengxian County ng Xuzhou City, Heze City sa Shandong Province, dadaan sa Shanxian County, Chengwu County, Dingtao District, at magtatapos sa Dingtao Station of ang umiiral na Beijing-Kowloon Railway.
Sa kasalukuyan, ang mga riles ng Xuzhou-Peixian at Peixian-Fengxian ay naitayo na sa Xuzhou, Jiangsu Province, at ang mga ito ay ia-upgrade at muling itatayo, habang ang linya sa pagitan ng Fengxian Shouxian Station at Dingtao Station ay kailangang bagong itayo.
Ang seksyon mula Heze hanggang Shouxian ay binalak na manguna mula sa dulo ng Shouxian Station.Matapos tumawid sa hangganan sa pagitan ng Shandong at Suzhou, papasok ito sa Shanxian County, Heze City, Shandong Province.Yingji Station at Dingtao South Station.Sa kasalukuyan, ang Heze to Shouxian section ay nagsimulang magplano para sa pagpili ng site at pag-bid para sa mga serbisyo sa pre-qualification ng lupa.Ang pre-feasibility study ng proyekto ay opisyal na inilunsad, at ang konstruksiyon ay pinaplanong magsimula sa 2023.
Ang pangatlo ay ang Yamei-Leshan-Chongqing Intercity Railway:ang proyekto ay orihinal na binalak na magsimula mula sa Ya'an, hanggang Meishan, Leshan, at hanggang Zigong.Dalawang taon na ang nakalilipas, natapos ang pre-feasibility study at naipasa ang pagsusuri ng eksperto, at ang linya sa loob ng Leshan ay naaprubahan.Iyon ay upang gamitin ang Emeishan branch line plan ng Chengmian-Le Intercity Railway, sa pamamagitan ng Emei (kasama ang Chengmianle Emei Station), Leshan (magsama sa Chenggui Leshan Station), Jingyannan (Jingyannan Station ay itinatag sa Yancheng Town), hanggang Zigong City .
Nang maglaon, sinikap nitong palawigin ang orihinal na nakaplanong Yameile railway hanggang Chongqing, at ito ay kasama sa "Multi-level Rail Transit Planning ng Chengdu-Chongqing Economic Circle" bilang isang proyekto sa pananaliksik at pagpapakita.Ang pre-feasibility study bidding ngayong taon para sa seksyon mula Chongqing hanggang Zigong ay naisagawa na rin.Plano nitong kumpletuhin ang paghahanda ng pre-feasibility study report para sa seksyon mula Chongqing hanggang Zigong bago ang Disyembre 30 ngayong taon.
Ang ikaapat ay ang South-Zhuhai-Zhuhai Intercity Railway:ang riles na ito ay opisyal na lumitaw lamang sa nakalipas na dalawang taon.Ito ay binalak na humantong mula Wanqingsha sa timog at nahahati sa dalawang linya.Ang kanlurang linya ay dumadaan sa Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;ang silangang linya ay dumadaan sa Zhongshan hanggang Zhuhai.
Sa kasalukuyan, sinimulan na ng seksyong Wanqingsha hanggang Xingzhong ang survey at disenyo ng general contract bidding, at nagsusumikap na matugunan ang mga kondisyon para sa pagsisimula sa taong ito.Ang kabuuang panahon ng pagtatayo ay pansamantalang nakatakda sa 5 taon.
Ang ikalima ay ang Changyue-Kowloon Railway:ang proyektong ito ay nakaposisyon bilang isang pangkalahatang-bilis na riles sa kaugnay na pagpaplano ng riles ng aking bansa.Ang mga linya ay matatagpuan sa mga lalawigan ng Hunan, Hubei, at Jiangxi., Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiushui County, Jiangxi Province hanggang Jiujiang City, na may nakaplanong bilis na 200 km/h
Oras ng post: Nob-11-2022